马斯克又曝新规划!特斯拉正研发两款新车,计划年产超500万辆!

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马斯克,特斯拉

马斯克在股东大会上继续“立Flag”。

马斯克又在会上放大招了。

北京时间5月17日凌晨4点,特斯拉在美国德州奥斯汀超级工厂召开2023年股东大会,马斯克针对新车型、机器人、自动驾驶作出了最新的发言。

在此次股东召开之前,特斯拉频繁的价格调整饱受争议,引发行业竞争。不可置否的是,特斯拉在全球的降价措施也为其在一季度的交付量创下历史新高。特斯拉公布的数据显示,其在一季度汽车生产量44.08万辆,交付42.29万辆,打破了特斯拉单季度交付记录。

值得一提的是,在会上,马斯克一反往常地公开表示要试水投放一些广告,“这值得一试,我们会看到效果如何。我只是刚刚同意,所以这不是一个完全形成的战略。”这也意味着,特斯拉将重新考虑其反对传统广告的立场。

马斯克还在会上称:“2023年,我们认为Model Y会成为全球最畅销车型。”

面对饱受争议的降价策略,马斯克在股东会上也做出了回应。他指出,定价策略主要与需求有关,特斯拉并未一直按照向下的方向去做价格调整。“在特斯拉没有任何中间商、经销商,应该说我们希望有直接的销售模式,对于我们来说需要看一下价格有哪些因素,最为重要的是需求因素。

预计新车型年产量超500万辆

马斯克透露,特斯拉正在研发两款新车型,预计年产量将超过500万辆。不过,他也强调道,将会有专门的发布会用于新品发布。“现在没有到揭晓的时机,我们需要专门有一个产品发布会来发布新品。”

除了两款尚未发布的新车以外,马斯克提及了Cybertruck 和 Roadster的最新消息。

经过多次“跳票”后,众人苦等已久的特斯拉纯电皮卡Cybertruck将迎来量产交付。2019年底Cybertruck首次发表之后,开放预订首周即斩获25万辆订单,亮相后便经历多次量产延迟。外媒消息指出,特斯拉粉丝创建的线上订单追踪工具数据显示,截至2022年11月份,特斯拉电动皮卡Cybertruck的预订量已超过160万辆。

马斯克此次在会上透露,Cybertruck在生产和研发上都已取得良好进展,预计将在今年开始量产并实现交付。“我们会进一步分析需求,根据需求去做相应的调整。我想我们可以做到每年25万辆的产量,甚至会更多。”

特斯拉下一代纯电超跑Roadster的工程设计也预计将于今年完成。马斯克表示,“这对于我们来讲是锦上添花。它会给我们带来一定的收益,但不会成为收益的大头。”

除此之外,在股东大会上,特斯拉2030年年产2000万辆汽车的目标也再次被重申。马斯克透露,位于墨西哥的超级工厂处于奠基阶段。目前,特斯拉已在美国得州、中国上海、德国柏林布局四座超级工厂。

盛赞FSD与Optimus

FSD(Full Self-Drive,完全自动驾驶)在这次股东大会中被马斯克盛赞多次。

“在未来,我们认为FSD一定会比人类驾驶员安全十倍。”在马斯克眼中 ,FSD将为特斯拉带来长期价值。马斯克展示的PPT资料显示,FSD的行驶里程正在快速上升,并在今年3月份迎来一次加速增长。

马斯克又曝新规划!特斯拉正研发两款新车,计划年产超500万辆!

马斯克提到,通过软件更新几百万辆从之前需要人工干预转向完全自动驾驶,是非常大的转变,同时也是汽车资产历史性的增值。

截至2023年第一季度,特斯拉FSD测试版系统的总行驶里程,已达到行业前所未有的1.5亿英里(约2.4亿公里)。

另一被马斯克瞄定为“长期价值”的是特斯拉人形机器人Optimus。马斯克透露,人形机器人也将使用和电动汽车相同的FSD系统。

在最新的视频展示中,人形机器人已经可以完成更加准确的收放物品的任务,还能模仿跟随人类的动作。

“对于特斯拉长期来讲,我觉得我们未来长期价值可能都是Optimus给我们的。”在马斯克看来,未来人们对人形机器人的需求,可能会远远超过对汽车的需求,也许会达到100亿。“如果按照人的数量和机器人的数量来比,人和机器人的比例,大于等于2:1,可能这个数字会更大。”

从新车到人形机器人,马斯克在股东大会上继续“立Flag”,至于完成程度如何,则有待时间检验了。

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